En todo un motor, las holguras son fundamentales. A menudo hablamos de cosas como las holguras de los cojinetes de biela y de los cojinetes principales, pero una holgura extremadamente crítica de la que no hablamos mucho es la holgura del pasador de muñeca. Simplemente damos por sentado que si el pasador de muñeca entra en la varilla, todo estará bien. Cuando construyes una combinación de pasador y muñeca flotante, el espacio libre entre el pasador y el extremo pequeño de la varilla es algo que debe verificarse y establecerse en una construcción.
En los últimos juegos de bielas nuevos que hemos comprado para bielas flotantes, casi todos permitían que los pasadores nuevos se deslizaran fácilmente en su lugar, pero el espacio libre era menor que {{0}}.0 01 pulgada: a menudo tan apretado como 0.0006 a 0,0007 pulgadas. Estos pasadores de muñeca realmente necesitan de 0,001 a 0,0012 pulgadas de espacio libre para garantizar una lubricación adecuada. Siempre haga que su taller mecánico revise esto, especialmente en bielas nuevas, y abra el espacio libre si miden menos de 0,001 pulgadas.
Un amigo fabricante de motores experimentó recientemente daños en el pistón de un Chevy de bloque pequeño de 750-caballos de fuerza, cuidadosamente construido, donde el problema se inició por una holgura estrecha entre el pasador de la muñeca y el buje de la biela. La unión entre los dos componentes creó una carga de empuje en el pistón. Esto, a su vez, provocó que el pistón raspara la pared del cilindro, lo que finalmente provocó problemas de control del aceite. Toda la cadena de eventos se remonta a una holgura demasiado apretada del buje del pasador de muñeca.
Las bielas completamente flotantes necesitan un espacio adecuado entre el pasador y la biela para permitir una lubricación adecuada y también para evitar que el pasador se atasque. A menudo puede ocurrir una acumulación de tolerancias cuando la holgura del pasador es demasiado estrecha, por lo que es mejor verificar esto cada vez que se utiliza una nueva combinación de bielas o pistones.