BIGUO (KS) Auto Parts Industries se estableció en 1990. Se ha convertido en un fabricante sólido y confiable en el mercado internacional en el campo de pasadores de pistón y camisas y camisas de cilindros bajo la marca "BIGUO". Ahora somos proveedores OEM para fábricas de motores en Asia y Medio Oriente. Y hemos cooperado con tres famosos grupos internacionales de autopartes.
nuestra fábrica
BIGUO (KS) Auto Parts Industries se estableció en 1990. Se ha convertido en un fabricante sólido y confiable en el mercado internacional en el campo de pasadores de pistón y camisas y camisas de cilindros bajo la marca "BIGUO". BIGUO Auto Parts Industries se extiende sobre 15,000 SQ. pies. Terreno bien equipado con maquinarias y equipos de fundición y mecanizado.
Nuestro producto
Nos dedicamos a la fabricación de PIN DE PISTÓN y camisas y camisas de cilindro para todo tipo de motores aplicables en automóviles, tractores, compresores, motores fuera de borda, generadores, montacargas, motores de tierra y motores diésel.
Control de calidad
Nosotros, en Biguo Auto Parts Industries, nos esforzamos por ofrecer productos de buena calidad a precios competitivos en los mercados globales identificados y brindar satisfacción al cliente mediante el cumplimiento constante de los requisitos especificados, la mejora continua de los procesos, la participación del personal en todos los niveles y la actualización de la tecnología.
Mercado de producción
Desde los últimos 25 años, BIGUO Auto Parts Ind. fabrica y exporta pasadores de pistón, camisas y camisas de cilindros de todo tipo de motores y vehículos y es aceptado en el mercado nacional, así como en Europa, América, Asia, Medio Oriente y África debido a su logro internacional. Calidad estándar e implementación de un sistema de gestión y marketing profesional.
Pasador de muñeca en el pistón
El pasador de muñeca en el pistón es el vínculo entre el pistón y la biela.
Pasador de pistón semiflotante
En la configuración de pasador de pistón semiflotante, el pasador generalmente se fija con respecto al pistón mediante un ajuste de interferencia con el muñón del pistón.
El pasador del pistón tiene una función increíblemente vital: transporta más de 11 000 libras de fuerza hacia arriba y hacia abajo por el orificio.
En su forma más básica, el pasador es simplemente un trozo de barra redonda. Sin embargo, muy pocos motores, aparte de las unidades muy básicas y de bajo presupuesto, están equipados de serie con bujes macizos.
Los pasadores de pistón del motor, también llamados pasadores de muñón o pasadores de muñeca, se utilizan para unir el extremo pequeño de la biela al pistón.
Como acero de baja aleación de la serie Cr-Ni, después de carburar, templar y revenir a baja temperatura, la superficie del acero DIN 15CrNi6 exhibe una alta resistencia a la fatiga.
El estudio actual examinó los comportamientos de fatiga simple y fatiga por fricción del pasador del pistón de acero de aleación 16MnCr5 bajo carga de flexión giratoria completamente invertida.
Normalización para pasador de pistón 17CrNi6
Temperatura nominal de normalización:850-880 grados
Mantener la temperatura durante varias horas.
Enfriamiento en el aire
9310 Pasadores de pistón de acero
Si tiene en su agenda un sumador de potencia combinado con una mayor producción específica, Trend ofrece una alternativa premium a la Serie H que comienza su vida útil utilizando una aleación de acero para herramientas H-13 mucho más resistente.
Montado en la falda del pistón, el pasador del pistón es una clavija cilíndrica que se utiliza para conectar el pistón y el vástago para mover la fuerza de actuación del pistón al vástago o hacer que el vástago se mueva con el pistón. Un pasador hueco para conectar el pistón y el extremo pequeño de la biela. Con el giro de la manivela, la biela que oscila y el pistón que se mueve linealmente se conectan sin generar momento. Es la parte del motor que tiene mayor presión superficial y es difícil de lubricar, pero por otro lado, la reducción de peso también es sumamente importante. Por lo tanto, se utiliza acero especial y, después de templar la superficie, se pule para mantener la tenacidad y la resistencia al desgaste. Generalmente, es de un cuarto a un quinto del diámetro del pistón.
Ventajas del pasador de pistón de precisión
Fuerza inigualable
Diseñados con materiales de alta calidad, nuestros pasadores de pistón de precisión están diseñados para soportar altas presiones y temperaturas extremas, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una longevidad para sus motores.
Ingeniería de precisión
Cada pasador de pistón de precisión está meticulosamente elaborado con técnicas de ingeniería de precisión, lo que garantiza un ajuste perfecto y un funcionamiento perfecto dentro de su maquinaria.
Fiabilidad
Confíe en la confiabilidad de nuestros pasadores de pistón de precisión para mantener los motores funcionando sin problemas en las condiciones más exigentes. Ya sea para aplicaciones automotrices u otras aplicaciones relacionadas, nuestros pasadores de pistón de precisión ofrecen un rendimiento constante en el que puede confiar.
Tipos de pasadores de pistón de precisión
Los pasadores de pistón de alta precisión son componentes pequeños pero cruciales en los motores de alto rendimiento. Conectan los pistones a las bielas, lo que permite una transferencia suave de fuerza durante la combustión. Cualquier desalineación o desgaste en el pasador del pistón puede provocar ineficiencias en el motor y, en última instancia, fallas mecánicas.
Pasadores de pistón huecos
Los pasadores de pistón huecos también se conocen como "pasadores huecos". A diferencia de otros tipos de pasadores de pistón de alta precisión, tienen un centro ahuecado. Esta característica única crea un canal que corre a lo largo del pasador. El canal permite que la lubricación se dirija desde el cigüeñal al pistón. Este diseño ayuda a reducir la fricción y el desgaste dentro del motor. El centro ahuecado también reduce el peso total del pasador del pistón sin comprometer la resistencia. Como resultado, los pasadores huecos pueden mejorar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
Pasadores de muñeca
Los pasadores de muñeca, también conocidos como "pasadores de pistón", son componentes de alta precisión que se utilizan para conectar pistones a bielas en un motor. Son ejes metálicos cilíndricos que pasan por el pistón y la biela, permitiendo un movimiento giratorio. Esta acción de la muñeca permite que el pistón se mueva hacia arriba y hacia abajo suavemente dentro del cilindro durante el ciclo de combustión. Cualquier desgaste o juego en los pasadores de muñeca puede provocar ineficiencias del motor y fallas mecánicas. Por ello, es necesario revisarlos y darles mantenimiento periódicamente. Los pasadores de muñeca están disponibles en diferentes tamaños y materiales, como acero y titanio, para adaptarse a diversos diseños de motores y requisitos de rendimiento.
Pasadores de pistón completos
Los pasadores de pistón completos son varillas cilíndricas sólidas colocadas a través del pistón y la biela. A diferencia de los pasadores de pistón huecos, los pasadores de pistón completos no tienen un canal para la lubricación interna. Sin embargo, ofrecen varias ventajas que los hacen ideales para su uso en motores. Por ejemplo, los pasadores de pistón completos proporcionan una conexión directa y estable entre el pistón y la biela. Esta característica minimiza el juego o movimiento lateral, asegurando un proceso de combustión más preciso y eficiente. Como resultado, los pasadores de pistón completos ayudan a mejorar el rendimiento del motor y aumentar la potencia.
¿Cuál es la función del pasador del pistón de precisión?
La función del pasador de pistón de precisión es conectar el pistón y el extremo pequeño de la biela y transmitir la fuerza entre el pistón y la biela.
El pasador del pistón de precisión soporta cargas de impacto periódicas, se balancea y funciona en condiciones de mala lubricación. Por lo tanto, se requiere que el pasador de pistón de precisión tenga suficiente resistencia y rigidez, buena tenacidad superficial, buena resistencia al desgaste y peso ligero. Los pasadores de pistón de precisión generalmente están hechos de cilindros huecos, hechos de acero con bajo contenido de carbono y acero aleado con bajo contenido de carbono. La superficie exterior está carburizada y templada para aumentar la dureza. Después del acabado, se pule para tener una alta precisión dimensional y acabado superficial.
Al ensamblar el pistón de aleación de aluminio y el pasador del pistón de precisión, el pistón debe calentarse en agua o aceite a una temperatura de 70-90 grados para expandir el orificio del asiento del pasador del pistón de precisión antes de instalar el pasador del pistón de precisión. Para evitar la rotación axial del pasador del pistón de precisión, también se instalan anillos elásticos en ambos extremos del asiento del pasador.
Dado que no hay movimiento relativo entre el pasador del pistón de precisión y la biela, no hay necesidad de un anillo elástico para restringir la posición axial del pasador del pistón de precisión, es decir, el pasador del pistón de precisión de conexión semiflotante no tiene anillo elástico , y no hay casquillo en el extremo pequeño de la biela. El pasador de pistón de precisión semiflotante puede reducir el ruido del motor y eliminar posibles accidentes causados por el anillo elástico. Se utiliza principalmente en motores ligeros de alta velocidad, como Cherokee y Cheetah, etc. Los automóviles adoptan esta forma.
Especificación del pasador de pistón de alta precisión
Material
Los pasadores están fabricados con aleaciones de acero de alta calidad, lo que ayuda a aumentar la resistencia y la durabilidad. Las aleaciones comunes incluyen cromo, níquel y molibdeno.
Diámetro
Los pasadores tienen un diámetro pequeño, lo que los hace adecuados para su uso en motores pequeños y livianos. El diámetro de un bulón de pistón de alta precisión oscila entre 5 y 20 mm.
Longitud
También tienen una longitud más larga que ayuda a aumentar su fuerza. La longitud de un bulón de pistón de alta precisión oscila entre 30 y 80 mm.
Tolerancia
Los pasadores están diseñados para tener un diámetro pequeño y están construidos con gran precisión. La tolerancia de un pasador de pistón de alta precisión suele ser inferior a 0.005 mm.
Acabado superficial
La superficie de los pasadores del pistón tiene un acabado que los hace lisos. Esto ayuda a reducir la fricción entre el pasador y el pistón, así como entre el pasador y la biela. Los acabados superficiales comunes incluyen pulido, revestimiento y esmerilado.
Tratamiento térmico
Los pasadores son sometidos a un proceso de tratamiento térmico que ayuda a aumentar su dureza y resistencia. Los procesos comunes de tratamiento térmico incluyen templado, temple y endurecimiento.
Capacidad de carga
Los pasadores de pistón de alta precisión están diseñados para transferir cargas entre el pistón y la biela. Como tales, están construidos para tener una alta capacidad de carga. La capacidad de carga de estos pasadores oscila entre 5000 y 30000 N.
velocidad de rotación
Los pasadores también están diseñados para tener una alta velocidad de rotación. La velocidad de rotación máxima de un pasador de pistón de alta precisión oscila entre 5000 y 10000 RPM.
Mantenimiento del pasador del pistón de alta precisión
Aunque los pasadores de pistón de alta precisión están diseñados para funcionar durante mucho tiempo sin sufrir daños, sigue siendo importante realizar un mantenimiento regular. Esto se debe a que, con el tiempo, factores como el desgaste, los daños, la suciedad y los residuos pueden afectar el rendimiento de los pasadores del pistón. A continuación se explica cómo mantener los pasadores de pistón de alta precisión:
Inspección
El primer paso para el mantenimiento de los pasadores de pistón de alta precisión es realizar una inspección periódica. Durante la inspección, compruebe si hay signos de desgaste, daños y ruido.
Limpieza
Después de la inspección, el siguiente paso es limpiar los pasadores del pistón. La limpieza ayuda a eliminar la suciedad, el polvo y los residuos. La limpieza se puede realizar con un paño limpio y un detergente suave.
Lubricación
Una vez limpios los pasadores del pistón, el siguiente paso es lubricarlos. La lubricación ayuda a reducir la fricción entre los pasadores y el pistón, así como entre los pasadores y la biela. Para la lubricación, es recomendable utilizar aceite de motor de alta calidad.
Reemplazo
En caso de daño o desgaste, se deben reemplazar los pasadores del pistón. Antes de reemplazarlos, asegúrese de que los nuevos pasadores de pistón tengan las mismas especificaciones y tolerancias que los antiguos.
Reemplazar un pasador de pistón es una tarea compleja que requiere conocimientos y experiencia en mecánica. No es recomendable intentar esto sin experiencia previa.
Retire el aceite del motor y drenelo. Saque la tapa del motor y acceda al motor. Separe la biela del cigüeñal.
Retire los pasadores de muñeca y saque el pistón del cilindro. Limpie el pistón y prepárese para instalar un pistón nuevo. Instale el pistón nuevo y haga un anillo del pistón en el cilindro.
Conecte la biela al cigüeñal. Vuelva a llenar el motor con aceite y arranque el motor. Estos pasos no son suficientes para guiar a nadie en el proceso de sustitución de un pasador de pistón. Es un proceso delicado y requiere instrucciones más detalladas. Para los aficionados al bricolaje, es recomendable consultar a un mecánico o un manual de reparación antes de intentar reemplazar un pasador de pistón.
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BIGUO (KS) Auto Parts Industries se estableció en 1990. Se ha convertido en un fabricante sólido y confiable en el mercado internacional en el campo de pasadores de pistón y camisas y camisas de cilindros bajo la marca "BIGUO". Ahora somos proveedores OEM para fábricas de motores en Asia y Medio Oriente. Y hemos cooperado con tres famosos grupos internacionales de autopartes. Desde los últimos 25 años, BIGUO Auto Parts Ind. fabrica y exporta pasadores de pistón, camisas y camisas de cilindros de todo tipo de motores y vehículos y es aceptado en el mercado nacional, así como en Europa, América, Asia, Medio Oriente y África debido a su logro internacional. Calidad estándar e implementación de un sistema de gestión y marketing profesional. Mediante un estricto seguimiento de los pedidos y el desarrollo de planes de stock de material, mantenemos y entregamos cronogramas de acuerdo con los requisitos.
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